多家快递调价了

5月申通、多家调圆通、快递百世等快递公司“不约而同”发布公告称，多家调随着国内疫情防控局面向好，快递全国范围内的多家调收费公路（含收费桥梁和隧道）于5月零时恢复收费，为保障末端网点有序复产、快递完善客户体验，多家调促进基层网点良性发展，快递将适当调整快递服务价格优惠幅度，多家调具体价格变动请咨询对应网点。快递

百世快递在告客户书中说明：高速公路恢复收费，多家调快递行业运输成本上涨，快递对整体网络运营带来了一定挑战，多家调因此调整高速免费期间制定的快递优惠政策。

就在此2天前，多家调顺丰也发布《关于收取高峰资源调节费最新通知》，其国际业务将收取/更新高峰资源调节费，涉及从中国内地及港澳台、韩国、越南、泰国、新加坡、马来西亚始发至欧美国家、亚洲及其他海外国家的往返物流线路，多数于5月生效。

顺丰方面表示，目前部分国际航线取消或调整，多个国家发布不同程度的防疫政策，疫情防控期间进出口快件的运力资源获取已受到明显制约，公司正在全力协调各方资源，通过应急调度体系尽力保障服务运转。

物流企业在疫情期间输送物资、保障民生中发挥着重要的作用。此前国家多部门就曾出台纾困举措，包括对货运车在内的车辆免收高速通行费，降低货运成本。5月召开的国务院常务会议指出，疫情发生以来，免收收费公路通行费1400多亿元，复工复产正逐步达到正常水平，企业困难得到一定缓解，经济社会运行逐步趋于正常。

运输成本与分拨中心运营成本、物料成本等，构成物流企业的主要成本。依据中通此前发布的财务数据，2019年公司运输成本达74.66亿元，占总成本48%，占总收入33.8%。这一数据在快递业务量旺季往往会进一步提升。据安信证券研报测算，按照日均1500万单(考虑到复工影响)，“通达系”快递单月运输成本减少0.63亿~0.81亿元,顺丰单月成本减少1.7亿元，德邦单月成本减少1.0亿元(按日均100万票)；假设免收通行费持续4个月，则“通达系”运输成本减少约2.3.2亿元。(以上测算为理论值,具体成本下降幅度需按疫情结束时间而定,不考虑用工成本的提升)

每逢双春节假期，为应对成本的变化，快递企业往往会进行相关的价格调节，来保持正常运营和网络稳定。据了解，疫情期间运输成本的下降曾令快递企业推出相应的价格优惠，刺激行业复苏。

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